La Comisión de Ferrocarriles de Texas anuncia regulación sobre pozos de inyección geotérmica poco profundos
Houston, Texas (fuente: flickr/Link576, creative commons)
Oscar Llamosa Ardila
26 Sep 2025
La Comisión de Ferrocarriles de Texas finaliza marco regulatorio que proporciona requisitos de permisos sólidos y simplificados para pozos de inyección geotérmica poco profundos.
La Comisión de Ferrocarriles de Texas (Texas RRC) ya cuenta con las regulaciones para pozos superficiales de reinyección geotérmica Clase V, lo que proporciona claridad sobre la tramitación de permisos, la perforación, la terminación, la operación y el taponamiento de sistemas geotérmicos de circuito cerrado superficiales. La comisión también informa que está trabajando en las regulaciones para pozos profundos de reinyección geotérmica Clase V y que espera que estén listas para el primer trimestre de 2026.
Según lo dispuesto por el Código de Recursos Naturales de Texas, “la exploración, el desarrollo y la producción de energía geotérmica y recursos asociados en terrenos públicos y privados con fines de conservación y protección de los derechos correlativos” se encuentra bajo las facultades y obligaciones de la RCC de Texas. Esto le otorga la autoridad para adoptar las normas necesarias para regular, así como para emitir permisos para pozos de inyección geotérmica.
La regulación publicada para pozos de reinyección geotérmica Clase V, bajo el Subcapítulo A del Capítulo 6 del Reglamento Estatal para el RCC de Texas, permite un “permiso por norma” para pozos de inyección geotérmica de circuito cerrado superficiales. Esto simplifica y agiliza considerablemente el proceso de permisos, brindando a los desarrolladores mayor confianza para avanzar con los proyectos planificados.
La nueva regulación también proporciona una definición actualizada de un sistema geotérmico de circuito cerrado superficial, como se indica a continuación:
Un pozo de inyección geotérmica de circuito cerrado, que incluye todas las bombas de calor y tuberías, fluidos de transferencia de calor y conexiones desde el pozo de inyección hasta la infraestructura y el sistema de intercambio de calor geotérmico, que funciona como fuente o disipador de calor junto con un sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado diseñado para calentar o enfriar la infraestructura. Estos sistemas también se denominan “sistemas de bomba de calor geotérmica”. Toda la energía utilizada por este tipo de sistema es consumida por la infraestructura in situ y no se suministra al mercado energético.
Fuente de referencia vía nuestra plataforma global ThinkGeoEnergy / The Railroad Commission of Texas
