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Ciudad de prenda de Reykjavik para convertirse en carbono neutral – edificio en la energía geotérmica

"Under-floor heating" in the street in Reykjavík (Source: Flickr, CC, by: Stig Nygaard)
Avatar Francisco Rojas 16 Sep 2016

Bendecido con la energía geotérmica, la capital de Islandia de Reykjavik puede construir sus ambiciosos planes de neutralidad de carbono en la calefacción geotérmica y la electricidad.

En un plan de acción contra el cambio climático, la capital de Islandia; Reykjavik pretende convertirse en una ciudad sin huella de CO2 siendo totalmente neutral en su huella de carbono para el año 2040.

“En Reikiavik toda la electricidad se produce con energía hidroeléctrica y geotérmica  y las casas se calientan gracias al agua caliente del subsuelo junto con una red de calefacción urbana sin emisiones de gases de efecto invernadero. La liberación de gases de efecto invernadero en Reikiavik es menor en comparación con las cifras internacionales, con 2,8 toneladas de CO2 por persona en el año 2013. El transporte es la principal fuente de emisiones y es el mayor desafío para la ciudad. “,  según el comunicado de prensa emitido por la ciudad.

Así, mientras se calientan casas y negocios de forma natural, esto juega un papel tremendamente importante considerando en frío clima de Islandia. Es una pena que los combustibles fósiles todavía están impulsando la mayor parte del transporte en Islandia. Mientras que los esfuerzos anteriores en llevar a cabo una revolución a base de “hidrógeno” no se materializaron, los coches eléctricos alimentados por las centrales hidroeléctricas y geotérmicas del país podrían dar pie a una nueva revolución.

Hoy en día alrededor del 30% de toda la electricidad generada en Islandia es generada por plantas de energía geotérmica, por tanto, la energía geotérmica no sólo proporciona el calor necesario, sino también de la electricidad para abastecer a la ciudad.

“En el Plan Municipal 2010-2030 tiene como objetivo cambiar los modos de viaje para el transporte público, buscando pasar del 4% al 12% su uso y la proporción de los peatones y ciclistas debería aumentar de 19% a más del 30% en 2030.” Nosotros somos bastante escépticos con el plan para aumentar el uso de bicicletas, dada la cantidad de hielo presente en las calles durante el invierno, pero todas las iniciativas son bienvenidas.

“Reikiavik fue el primer municipio en Islandia para hacer una política de reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en el año 2009. En el año 2016 el Ayuntamiento de Reikiavik decidió ir más allá y hacer que las metas aún más ambiciosas: Reikiavik tendrá una huella de carbono neutral para el año 2040.

“Las ciudades desempeñan un papel clave en la lucha contra el cambio climático. Pueden reaccionar rápidamente y tienen más posibilidades e una necesidad”, dice Dagur B. Eggertsson, Alcalde de Reikiavik.

Reikiavik comenzó a utilizar fuentes de energía geotérmica para la calefacción central en 1930. En 1971 el 98% de los hogares estaban conectados a la calefacción por agua geotérmica. Ahora todas las viviendas en los municipios vecinos de la ciudad y se calientan con energía geotérmica.

El objetivo de Reikiavik es aumentar el uso de la bicicleta y autobuses como principal medio de transporte y para asegurar que las personas tengan la oportunidad de ir al trabajo a pie. Con los coches eléctricos, que cada vez son más comunes en Reikiavik, se busca aumentar la disponibilidad de estaciones de carga – preferentemente en casa, en cualquier aparcamiento y en lugares específicos dentro de la ciudad. Estos objetivos están intrínsecamente ligadas a la mayor densidad de población urbana que la ciudad ha experimentado en los pasados años, lo que también genera nuevas oportunidades para un sistema de transporte público más eficiente”.

Fuente: City of Reykjavik y el plan de acción municipal (pdf)